Институт Генплана Москвы разработал схему развития велошеринга. Подругому - появятся места для аренды велосипедов. Практически у каждой станции метро в центральном огруге Москвы сделают пункт выдачи велосепедов, всего их будет 250. Так же такие места будут у Садового и Бульварного кольца.
Проект велошеринга будет запущен уже в 2013 году, пока в тестовом режиме. Способ оплаты будет как в Нью-Йорке и Лондоне - первые полчаса катания будут бесплатными, остальное время будет оплачиваться с помощью единого билета или с мобильного телефона. Однако горожане смогут пользоваться такой услугой и бесплатно, если будут каждые полчаса сдавать один велосипед и брать новый. Павильоны для аренды и сами велосипеды будут покупаться на спонсорские деньги. В конкурсе на поставку велосипедов для проката будут участвовать как российские, так и иностранные компании.
ДОМ
Институт Генплана Москвы разработал схему развития велошеринга. Подругому - появятся места для аренды велосипедов. Практически у каждой станции метро в центральном огруге Москвы сделают пункт выдачи велосепедов, всего их будет 250. Так же такие места будут у Садового и Бульварного кольца.Проект велошеринга будет запущен уже в 2013 году, пока в тестовом режиме. Способ оплаты будет как в Нью-Йорке и Лондоне - первые полчаса катания будут бесплатными, остальное время будет оплачиваться с помощью единого билета или с мобильного телефона. Однако горожане смогут пользоваться такой услугой и бесплатно, если будут каждые полчаса сдавать один велосипед и брать новый. Павильоны для аренды и сами велосипеды будут покупаться на спонсорские деньги. В конкурсе на поставку велосипедов для проката будут участвовать как российские, так и иностранные компании.
Аренда велосипедов в Москве - пункты проката
Между тем члены Велотранспортного союза считают что проект может получиться только при условии обеспечения безопасности велосипедного дорожного движения. В Москве сейчас мало улиц, на которых можно организовать велодорожку. Так же, если город будет сам оплачивать систему велошеринга, предприятие будет убыточным: по экспертным оценкам, затраты могут составить 100 миллионов рублей.
Президент Региональной общественной организации "Велотранспортный союз" считает, что велошеринг в Москве вряд ли будет бесплатным, напомнив ситуацию с бесплатным прокатом коньков в парке Горького. Всего за пять дней работы было украдено порядка 700 пар коньков: по словам эксперта, та же ситуация может повториться и с велосипедами.
Однако уже сейчас эксперимент по бесплатному прокату велосипедов с сентября проводится в семи парках столицы. В том числе в "Сокольниках" и Нескучном саду, велосипеды выдают бесплатно, только взрослым под залог 2 тысяч рублей и при наличии российского паспорта. Кататься можно в течение 1,5 часа, проект продлится до середины октября.
В середине июля сообщалось, что до конца лета в Центральном округе Москвы появятся две тысячи велопарковок - около станций метро, пешеходных улиц, учебных заведений, стадионов, кинотеатров, торговых центров. В дальнейшем велопарковки должны появиться в каждом округе Москвы. Столичные власти регулярно обнародуют планы по развитию велосипедного транспорта, однако журналисты настроены не столь оптимистично. Так в августе выяснилось, что велосипедисты игнорируют новую велотрассу от Коньково до Северного Чертаново: торчащие в разных местах канализационные люки серьезно осложняют движение. Пересечения дорожки с тротуаром и автомобильными дорогами не выравнивали, а высота бордюра, огораживающего дорожку от пешеходной части не позволит двум велосипедистам свободно разъехаться. Кроме того, в непогоду на трассе скапливается вода. А съезд на пересечении с улицей Введенского предполагает, что велосипедист будет двигаться по направлению к встречному потоку автомобилей, нарушая правила дорожного движения.
Год назад велосипедную дорожку проложили от главного здания МГУ до метро "Коньково", но оказалось, что ею можно пользоваться только с риском для жизни. Строители не учли ни одно из требований ГОСТа: дорожка представляла собой просто покрашенный в зеленый цвет край правой полосы проезжей части.
Президент Региональной общественной организации "Велотранспортный союз" считает, что велошеринг в Москве вряд ли будет бесплатным, напомнив ситуацию с бесплатным прокатом коньков в парке Горького. Всего за пять дней работы было украдено порядка 700 пар коньков: по словам эксперта, та же ситуация может повториться и с велосипедами.
Однако уже сейчас эксперимент по бесплатному прокату велосипедов с сентября проводится в семи парках столицы. В том числе в "Сокольниках" и Нескучном саду, велосипеды выдают бесплатно, только взрослым под залог 2 тысяч рублей и при наличии российского паспорта. Кататься можно в течение 1,5 часа, проект продлится до середины октября.
В середине июля сообщалось, что до конца лета в Центральном округе Москвы появятся две тысячи велопарковок - около станций метро, пешеходных улиц, учебных заведений, стадионов, кинотеатров, торговых центров. В дальнейшем велопарковки должны появиться в каждом округе Москвы. Столичные власти регулярно обнародуют планы по развитию велосипедного транспорта, однако журналисты настроены не столь оптимистично. Так в августе выяснилось, что велосипедисты игнорируют новую велотрассу от Коньково до Северного Чертаново: торчащие в разных местах канализационные люки серьезно осложняют движение. Пересечения дорожки с тротуаром и автомобильными дорогами не выравнивали, а высота бордюра, огораживающего дорожку от пешеходной части не позволит двум велосипедистам свободно разъехаться. Кроме того, в непогоду на трассе скапливается вода. А съезд на пересечении с улицей Введенского предполагает, что велосипедист будет двигаться по направлению к встречному потоку автомобилей, нарушая правила дорожного движения.
Год назад велосипедную дорожку проложили от главного здания МГУ до метро "Коньково", но оказалось, что ею можно пользоваться только с риском для жизни. Строители не учли ни одно из требований ГОСТа: дорожка представляла собой просто покрашенный в зеленый цвет край правой полосы проезжей части.
