"Деловой центр" будет пересадочной станцией - с нее можно будет перейти на параллельно действующую станцию "Выставочная" на вилочном ответвлении Филевской линии метро и станцию строящегося Третьего пересадочного контура. Проект также предусматривает строительство нового подземного вестибюля станции "Парк Победы", расположенной в районе площади Победы на примыкании улицы Генерала Ермолова к Кутузовскому проспекту. Станция "Парк Победы" будет являться пересадочным узлом между вновь строящейся Калининско-Солнцевской линией и Арбатско-Покровской линией.
Калининско-Солнцевская линия от станции "Деловой центр" до станции "Парк Победы" будет участком глубокого заложения - в районе станции "Парк Победы", где метро будут прокладывать на 80 метров ниже уровня земли. Трасса проходит под центральным ядром ММДЦ "Москва-Сити", пересекает Малое кольцо МЖД, территорию "Лекарственного сада", русло Москвы-реки и Кутузовский проспект. Эксплуатационная протяженность линии - 2,4 километра, протяженность перегонных тоннелей - 4 километра". По планам линию введут в эксплуатацию в 2013 году. "Прорабатывается вопрос о дальнейшем продлении линии до Очаково, Солнцево и Новопеределкино", - отметили в департаменте строительства.
Напомним, ранее сообщалось, что эта линия будет называться Калининской и откроется не раньше 2019 года. Предполагалось, что она будет частью нового пересадочного контура от станции метро "Третьяковская" до района "Москва-Сити". При этом Солнцевской линией предполагалось назвать новую ветку, которую планируется к 2015 году провести от станции "Парк Победы" Арбатско-Покровской линии до Новопеределкино.
Новости
Департамент столичного строительства приступил к работам первого этапа по созданию новой диаметральной Калининско-Солнцевской линии столичного метрополитена. Новая линия свяжет центральные районы Москвы и Московский международный деловой центр "Москва-Сити" с районами Дорогомиловский и Раменки. В объемы первого этапа строительства включено строительство участка линии от станции "Деловой центр" до станции "Парк Победы", ввод в эксплуатацию построенной в основных конструкциях станции "Деловой центр", расположенной в центре ММДЦ "Москва-Сити".
"Деловой центр" будет пересадочной станцией - с нее можно будет перейти на параллельно действующую станцию "Выставочная" на вилочном ответвлении Филевской линии метро и станцию строящегося Третьего пересадочного контура. Проект также предусматривает строительство нового подземного вестибюля станции "Парк Победы", расположенной в районе площади Победы на примыкании улицы Генерала Ермолова к Кутузовскому проспекту. Станция "Парк Победы" будет являться пересадочным узлом между вновь строящейся Калининско-Солнцевской линией и Арбатско-Покровской линией.
Калининско-Солнцевская линия от станции "Деловой центр" до станции "Парк Победы" будет участком глубокого заложения - в районе станции "Парк Победы", где метро будут прокладывать на 80 метров ниже уровня земли. Трасса проходит под центральным ядром ММДЦ "Москва-Сити", пересекает Малое кольцо МЖД, территорию "Лекарственного сада", русло Москвы-реки и Кутузовский проспект. Эксплуатационная протяженность линии - 2,4 километра, протяженность перегонных тоннелей - 4 километра". По планам линию введут в эксплуатацию в 2013 году. "Прорабатывается вопрос о дальнейшем продлении линии до Очаково, Солнцево и Новопеределкино", - отметили в департаменте строительства.
Напомним, ранее сообщалось, что эта линия будет называться Калининской и откроется не раньше 2019 года. Предполагалось, что она будет частью нового пересадочного контура от станции метро "Третьяковская" до района "Москва-Сити". При этом Солнцевской линией предполагалось назвать новую ветку, которую планируется к 2015 году провести от станции "Парк Победы" Арбатско-Покровской линии до Новопеределкино.
